宽阔的施工隧道中，一辆装载机高吼着从后面驶来，明亮的车灯晃得人睁不开眼，齐人高的车轮辗在地上带来了微微颤抖的感觉；左边，震耳欲聋的发动机吼声中，一辆履带式起重机用钢索吊起一块钢板稳稳靠在了隧道壁旁；右边，两名工程技术人员架起测量仪，不断查看校准有关数据，测量仪和灯光不断闪烁；正前方，放炮之后的热烘烘的施工工作面上，工人们不停地忙碌着，汗珠从安全帽边滚落下来，开挖支护、仰拱、二衬、附属，一道道工序有条不紊，紧张有序……

8月15日中午，骄阳似火，当记者走进位于盘州市盘关镇胜江村的安盘高速黎家寨隧道右洞内的施工现场时，只听机器轰鸣、人声鼎沸，只见挖掘机、起重机、装载机等多种类工程车来回穿梭，一派热火朝天的施工景象。

黎家寨隧道长2.88公里，规划设计从盘关镇胜江村木厂岩玉山峭壁直接穿至黎家寨，是安盘高速的关键节点与控制性工程之一，属安盘高速建设项目12标段，由中铁十六局集团有限公司承建，它的施工进度与质量，直接关系到整条高速公路的贯通时间与安全运营。

“黎家寨隧道属于高瓦斯隧道，且多溶洞、富水、断层，围岩破碎、自稳性差，安全风险高，技术要求高，施工难度大，每一次掘进都是万分小心……”陪同记者进隧道采访的安盘高速12标段项目部副经理、工区长韦小波说。

据了解，黎家寨隧道自2023年4月中旬正式施工以来，中铁十六局集团有限公司安盘高速12标段项目部科学组织、精准调度，投入3台“机械喷锚手”、5台装载机、7台挖掘机、20辆自卸车，每天280余名工人循环作业，通过科技创新引领、严格安全管理和绿色环保的施工方式，成功克服高瓦斯、富水、围岩破碎隧道施工中的种种困难，工程进展顺利，进度很快，至目前已累计完成开挖及支护4041m、仰拱及填充3831m、二次衬砌3612m，预计今年11月中旬左洞顺利贯通，2025年1月中旬右洞顺利贯通。

“项目依托科技进步，大力做好机械设备改装，加强通风，强化人工检测，引入智能监测系统，实时监测隧道内瓦斯浓度、地质变化等关键数据，为施工决策提供科学依据。同时，采用‘机械化换人、自动化减人’策略，提高施工效率，减少人员暴露于危险环境的时间。此外，项目部制定了详细的施工方案和应急预案，实行精细化管理。通过合理安排工序，实现多点作业、平行施工，有效缩短工期。还通过加强与其他标段的协调配合，确保物资供应充足，减少施工等待时间。”中铁十六局集团有限公司安盘高速12标段项目部常务副经理、总工程师孙登峰告诉记者。

据介绍，中铁十六局集团有限公司安盘高速12标段项目部高度重视施工人员的安全教育，施工过程中定期开展瓦斯防治、应急救援等专题培训，提升全员安全意识与应急处理能力。同时，建立健全安全责任体系，确保安全生产责任到人。项目部在加快施工进度的同时，不忘生态环境保护，采取有效措施减少施工对周边环境的影响。比如，采用湿式作业减少粉尘排放，合理安排施工时间避免噪声扰民，以及做好废水、废渣的处理与回收利用等工作。

走出黎家寨隧道，摘下安全帽和防尘口罩，作业面上热烘烘的气息仿佛还在脸前萦绕，脑海中，那灯光闪烁、机器轰鸣、人声鼎沸的震撼场景还久久不能散去。

记者和孙登峰相约，待黎家寨隧道贯通之日再相见。（记者　彭绍良　江 弢　曾 杰）