近日，贵州交建集团所属公路集团承建的纳晴12标乌蒙山大桥右幅主桥顺利完成首片T梁架设，标志着大桥上部结构施工进入冲刺阶段。

建设中的乌蒙山大桥

乌蒙山大桥主桥跨径270米，左幅全长491.5米，右幅全长511.5米，建成后将成为世界首座钢桁腹杆—混凝土组合拱桥。

乌蒙山大桥右幅主桥首片T梁吊装施工

本次架设首片T梁编号为乌蒙山大桥右幅主桥第8跨8－4，采用C50标号混凝土浇筑。为确保主桥首片T梁顺利架设，项目部合理组织施工，不断优化吊装方案和应急预案，并提前进行施工安全技术推演，把好技术关，同时全面整合人员、设备、技术资源配置，架设前组织项目管理人员对施工班组进行安全、技术、质量交底，明确现场职责分工，细化施工任务流程和现场安全防护措施，确保工序紧密衔接，把好操作关。

乌蒙山大桥右幅主桥首片T梁吊装施工

T梁架设施工中，项目管理人员和施工人员秉持精益求精的态度，严格执行吊装作业安全操作规程，对缆吊系统的工作状态以及各项安全监控装置全程盯控，对每一个施工部位进行精密测量与反复核验，包括垫石顶标高的细致调整、预留孔位的准确设置、支座平面位置的精确控制以及缆吊起吊高度的精准控制，确保施工质量符合设计规范，把好质量关。