今年以来，安盘高速建设单位攻坚克难，主攻重点难点工程，加快推进项目建设。目前，安盘高速总体形象进度达52％。其中，路基工程完成60％，桥梁涵洞工程完成56％，隧道工程完成52％。

连日来，在中铁十七局集团承建的安盘高速公路13标段，工人们正忙着浇灌桥墩，一片繁忙的施工景象。该标段位于盘州市盘关镇，线路全长10.3747千米，其中盘关特大桥左幅全长2274米，最高墩171米，作为全线控制性工程和重难点工程，其桥梁墩高、大跨、涉铁、跨省道，施工安全风险高。“主墩最大墩高171米，均采用全封闭液压爬模施工，液压爬模分为4层平台，整个爬升过程均不需要其他起吊设备，通过自身的液压油缸的伸缩分别交替提升导轨和架体来实现液压自爬模系统整体提升，操作方便，爬升速度快，安全系数高。”负责该标段的一工区总工程师张相宁说，截至今年3月20日，盘关特大桥设计桩基已全部施工完成；墩身完成率86.39％。全桥设计混凝土31.6万方，连续刚构4.288万方。

中铁十七局集团安盘13标段一工区经理同波涛表示，安盘13标从开始建设，就坚持以平安工地、百年品质工程、水土保持三个示范来建设盘关特大桥。“盘关特大桥建成之后，不仅是13标的重点工程，也是安盘项目的一个亮点”。

据了解，安盘高速11标段位于盘州市鸡场坪镇境内，起于鸡场坪互通，终点止于温家寨隧道出口，修建路线全长10.4018公里。自开工以来，始终坚持以精品建造为目标，通过精细管理、科技创新和优质服务，不断提升工程质量和效益，截至目前，已累计完成形象产值占合同金额比的86％。预计今年7月份该标段路基桥梁能够基本完成，为后续的路面工程和建筑工程的施工提供场地。

据贵州省公路建设养护集团有限公司安盘11标项目副经理敖飞介绍，四工区施工段的桥梁完成95.6％左右，路基剩余挖方量只剩下5％，整体形象预计今年六七月能够基本成型。

安盘高速是沪昆国家高速公路安顺至盘州段扩容工程，是贵州高速公路网的重要组成部分，全长约170.9公里，实际建设里程约130.8公里。项目建成通车后，将进一步提升沪昆通道综合运输能力，对构筑贵州省“中心集聚、多级辐射、互联互通、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅”的高速公路网络，提升贵州西南重要陆路交通枢纽地位具有重要意义。（姚 琳　张龙飞）