记者 严显艳 
 

　　２月５日，出席市六届人大五次会议的普兆敏等市人大代表提交了一份《关于进一步加快市中心区公交基础设施建设》的建议。
　　建议提出，随着城市的发展和城市人口的不断增加，市中心城区的公交基础设施已不能适应现在的发展需要，公交规划及基础设施建设的滞后，严重制约了城市的发展。主要表现在：现行的公交运营体制弱化了政府职能。现行的公交运营体制是“车辆承包制”，公车私营、以包代管等运营模式弱化了政府职能和公交的公益性质，致使行业服务水平低，公交车脏、乱、差现象难以根治；公交基础设施缺失。换乘枢纽、中转站、首末站、停车场、洗车场、修理保养场、检测站、公交调度中心、票证服务中心、公交办公场地等设施缺失，严重影响了城市公交的可持续发展。
　　据了解，目前，市中心城区现有公交客运车辆１１８４辆，其中公交大客１５８辆、中巴１０７辆、的士９１９辆，公交营运线路１６条，市中心城区公交企业５户，城市公交为全市经济社会发展作出了重大贡献，但城市公交仍然滞后于城市发展。
　　为此，普兆敏等代表建议：“政府要加大投入，尽快修建停车场、洗车场等公交基础设施；合理规划设置场、站和配套设施，加强城市交通换乘枢纽建设，切实解决城市交通基础设施严重滞后的现状。”
　　普兆敏等代表还建议，要借鉴外地好的经验和做法，结合本地实际，尽快拟定市中心城区公交运营体制改革实施办法，统筹直辖市实施，切实理顺城市公交运营管理机制，强化政府社会公益职能。